即使国家四大银行，和国家商业银行获得了4万亿救市资金，直到今天，都没有输氧给奄奄一息的“二奶”民营企业。这些“二奶”企业，只要遇到金融危机，国家金融银行的奶头子只能塞给嫡亲嫡系的大国有嘴巴里救命。

为此，占全国70%的民营“二奶”企业，只能依靠市场繁荣养活自己。特别盼到房地产市场旺盛了升值了，才能够一荣俱荣的好起来；房地产大佬们才能购买消费更多的建筑装修材料；才能够搬进更多的家具和各种家用电器。

近两年变成世界第一的中国汽车行业，也是中国幸福家庭的“二奶”，他们最盼望和最需要更多房屋升值家庭，通过不动产的抵押担保，才能够贷出更多的资金购买小汽车等高档商品。这种“汽车二奶”，在普通家庭生活必需品中是次要的。

一旦中国房市垮了，造富机器停止运转了，所有的汽车销售指标就会顺梯子滑下来。其中2008年底的地车销售萎缩，就是“汽车二奶”遭白眼没人认养的活例子。

据北京市统计局发布数据显示，截至去年年末，北京机动车拥有量已达480.9万辆，其中私家拥有“二奶”机动车374.4万辆。2010年全年，北京销售机动车143.2万辆，同比增长24.7%。

市统计局表示，去年年末车市受政策影响集中放量，11月、12月机动车销售量分别达15.1万辆和23.6万辆，超过前10个月平均10万辆的水平。

此外，“十一五”期间，北京累计向周边地区销售机动车497万辆，是“十五”时期的2.6倍。笔者认为：中国男人生活好了就容易包二奶，中国家庭收入宽裕了，就会在买了房子之后想再养个“汽车二奶”。尤其在市场经济的拉动下，那些并没有让国有银行输氧包养的民营企业“二奶”，也会因为房市的不断升值拉动，而最后统统被房地产龙头老大所包养。